Eftersom vår Honda Jazz blev
påkörd bakifrån vilket resulterade i att bilen hamnade på skroten
(deformationszoner etc. är bra att ha) så blev bilfrågan mer akut.
Vi behövde helt enkelt få tag i
en bil snabbt! Gärna innan semestern så att vi slapp åka till Ö-vik i vår Opel
Combo CNG. Som vanligt var inte försäkringsbolaget snabba med så vi
fick snällt sätta oss i Opeln! Efter lite diskuterande med sambon kom vi
fram till att bilen skulle vara bränslesnål och inte för extrem då
jobb/dagistransporten skulle gå smidigt.
Var och tittade/provkörde Subaru
Outback och Toyota Hilux, som båda varit med på min lista på möjliga
bruks/äventyrsfordon.
De Subarus jag var och tittade på var samtliga rätt sunkiga – trots låga mil! De verkar brukas hårt!
De Subarus jag var och tittade på var samtliga rätt sunkiga – trots låga mil! De verkar brukas hårt!
Samma gällde Hilux, men det var
väntat med tanke vilka som använder dessa bilar. Hur sugen jag än var på en
Hilux så kunde jag inte motivera skatten då vi inte kör mer än 1000/1500 mil/år, samt
att den är för stor för oss för det vi skulle använda den mest till,
d.v.s. jobb/dagistransporter.
På ruta ett igen då!
Fick för mig att låna min systers
Suzuki Vitara 1,6 AllGrip med automat. Bra storlek för oss och en rätt ärlig
och funkis kärra, om än lite trist motor.
Frågor och tankar väcktes
- Undrar om den skulle den kunna ta oss ut i världen med lagom mycket
(lite) packning? Finns det ”Skid plates” m.m. till den? Hmm...
Helt plötsligt hade jag köpt
en fabriksny Suzuki Vitara 1,4S AllGrip med manuell växellåda. Ooops! Vad tusan
hände!?
Bilen i fråga är verkligen en
riktig softroader, men kan man bestiga ”berg” med en Saab så kan man göra det
med en Vitara också… hoppas jag.
Nu är det bara att börja med uppgraderingarna så att den klarar av att kliva ut i spenaten.
Q8J+rg~~60_12.jpg)
